▲ 안철수 국민의힘 국회의원 / 사진제공=안철수 의원실


안철수(성남 성남시분당구갑) 국민의힘 국회의원의 총선 공약으로 꼽혀온 지하철 8호선 연장(모란~판교~오포) 사업이 '계획 반영' 단계에서 정부 승인을 받으며 본격 추진 국면으로 들어섰다.
경기도가 제출한 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035년)'이 12일 정부로부터 최종 승인·고시되면서, 모란~판교선과 판교~오포선이 공식 노선으로 포함됐다.
경기도에 따르면 이번 2차 구축계획에는 총 12개 노선(총연장 104.48㎞), 총사업비 7조2,72 릴게임사이트추천 5억원 규모가 반영됐다. 1차 계획(2016~2025년)에서 추진되지 못한 노선 6개와 신규 노선 6개를 묶어 향후 10년간 단계적으로 추진한다는 구상이다.
성남·분당권에서는 '8호선 연장 축'이 핵심이다. 신규 노선으로 반영된 판교~오포선은 판교역과 오포를 잇는 9.50㎞ 구간으로, 총사업비 9,451억원이 투입되는 것으로 제시됐다. 노 릴게임갓 선이 개통되면 국지도 57호선 태재고개 구간 상습 정체 완화와 판교테크노밸리-경기 동남권 연계 강화가 기대된다는 게 경기도와 지역 정치권의 설명이다.
1차 계획에 담겼으나 미추진 상태였던 모란~판교선(3.94㎞)도 재추진 대상으로 포함됐다. 모란역(서울 8호선·수인분당선)과 판교역(신분당선·경강선)을 연결하는 노선으로, 총사업비는 5,26 바다이야기합법 5억원으로 잡혔다. 경기도는 8호선과 판교권 연결을 강화해 동남권 교통수요 분산 효과가 있을 것으로 보고 있다.
도시철도 '내부 순환' 기능을 겨냥한 성남도시철도(트램) 1·2호선도 계획에 다시 이름을 올렸다. 성남도시철도 1호선은 판교역~상대원동 산업단지 9.9㎞ 구간(총사업비 3,374억원), 성남도시철도 2호선은 금토동~정자역 본선 손오공릴게임 10.9㎞와 운중동~백현동 지선 5.96㎞ 등 총 16.86㎞(총사업비 6,264억원)로 제시됐다.
정치권에선 '정부 승인'이 사업 성패를 가르는 첫 관문을 넘었다는 평가와 함께, 이제부터가 본게임이라는 목소리도 나온다.
도시철도망 구축계획 반영 이후에는 노선별 사전타당성조사와 예비타당성조사, 재원 분담 및 기본계획 수립 야마토게임하기 등 후속 절차를 거쳐야 실제 착공·개통으로 이어질 수 있어서다.
김대순 경기도 행정2부지사는 승인·고시 발표에서 노선별 사전타당성 및 예비타당성조사가 차질 없이 진행되도록 지원하겠다는 취지를 밝혔다.
안철수 의원은 "오랜 기간 추진해 온 성남분당 지역 교통망 확충 공약이 정부 승인을 받아 매우 기쁘게 생각한다"며 "사업이 차질 없이 진행될 수 있도록 지속적으로 관심을 갖고 노력하겠다"고 밝혔다.
/라다솜 기자 radasom@incheonilbo.com 기자 admin@seastorygame.top