【53.rzz625.top】

릴게임손오공 ┢ 56.rzz625.top ┢ 황금성게임공략법

알라딘릴게임오락실 ┢ 72.rzz625.top ┢ 바다이야기황금고래

슬롯게임 하는법 ┢ 40.rzz625.top ┢ 신천지 게임 공략법

바다이야기먹튀돈받기 ┢ 94.rzz625.top ┢ 인터넷신천지

바로가기 go !! 바로가기 go !!

오션파라다이스게임 프라그마틱 슬롯 팁 황금성검증 바다이야기주소 무료황금성게임 바다이야기 pc 버전 바다신게임 릴신천지 바다이야기게임다운로드 모바일 바다 이야기 다운 릴게임먹튀검증 한국파친코 무료야마토게임 야마토게임공략방법 슬롯 릴 게임 릴게임임대 오리지날황금성9게임 야마토 게임방법 릴게임이벤트 슬롯머신 이기는 방법 야마토 창공 다빈치릴게임먹튀 바다이야기 파칭코 슬롯 바다이야기환전가능 릴게임 백경 바다이야기 꽁 머니 환전 슬롯게임 무료 무료충전게임 성인오락게임 오리지날게임 백경게임랜드 바다이야기기계 무료슬롯머신777 무료슬롯머신 신천지 무료게임 일본빠칭코게임 야마토하는법 야마토다운로드 무료 메가 슬롯 머신 릴게임뜻 바다이야기고래출현 올벳매거진 릴게임추천사이트 슬롯머신 확률 전함야마토 손오공예시 릴온라인 먹튀피해복구 바다이야기 신천지게임 하는방법 파칭코게임 유니티 슬롯 머신 최신 인터넷게임 골드몽게임 오션슬롯 신규슬롯사이트 릴게임 사이트 신천지게임랜드 슬롯사이트 순위 오션파라다이스하는방법 일본 파칭코 바다이야기 온라인 슬롯머신 이기는 방법 야마토 2 다운로드 777 잭팟 바다이야기 게임방법 릴게임판매 황금성배당줄 황금성게임랜드 바다이야기게임 슬롯 바다이야기 배당 야마토카지노 체리마스터 비법 바다이야기조작 프라그마틱환수율 온라인오션게임 슬롯머신 규칙 오션파다라이스 다운로드 온라인예시게임 슬롯사이트순위 손오공 게임 온라인 슬롯머신 황금성게임공략 법 황금성온라인 바다이야기 사이트 먹튀 올쌈바 슬롯 잘 터지는 야마토2게임주소 릴게임골드몽 인터넷예시게임 백경예시 온라인 릴게임 손오공 바다이야기 pc 버전 인터넷게임사이트 강원 랜드 슬롯 머신 하는법 황금성용가리 바다이야기사이트 파칭코 바다이야기 고래 출현 황금성공략법 양귀비예시 바다이야기 공략법 카지노 슬롯머신 종류 sp야마토 오리지널황금성 체리마스터 다운 오리 지날황금성 신천지게임다운로드 온라인황금성주소 프라그마틱 슬롯 무료 오리지날릴게임 카지노 슬롯머신 규칙 프라그마틱 순위 최신 릴게임 신천지 무료게임 릴온라인 슬롯모아 바다이야기오리지널 황금성포커게임 알라딘게임예시 바둑이넷마블 야마토2 온라인 야마토 게임 삼성SDI가 미국 테슬라에 3조원이 넘는 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 3년에 걸쳐 공급한다. 삼성SDI가 미국 ESS업계 1위인 테슬라에 배터리를 대규모로 납품하는 것은 이번이 처음이다. 지난 7월 테슬라에 연 20기가와트시(GWh) 규모 ESS용 배터리 공급 계약을 맺은 LG에너지솔루션은 납품 물량을 연 30GWh로 50% 늘리는 방안을 협의 중이다. 테슬라가 그동안 중국 CATL 배터리를 주로 사용해 온 만큼 미국의 ‘배터리 탈(脫)중국’ 정책 수혜가 한국 기업에 돌아오고 있다는 분석이 나온다. 



3일 배터리업계에 따르면 테슬라 ESS 담당 임직원이 지난주 방한해 삼성SDI와 이 같은 내용에 합의한 것으로 확인됐다. 삼성 대학생저금리대출 SDI는 최소 3년 동안 매년 10GWh 안팎의 배터리를 공급하기로 했다. 연 1조~1조5000억원에 달하는 규모다. 삼성SDI는 미국 완성차 회사 스텔란티스와 인디애나주에 세운 합작 리튬·인산철(LFP) 배터리 공장 라인 일부를 ESS용으로 전환해 현지에서 납품한다. 업계 관계자는 “전기차 캐즘 여파로 낮은 가동률에 신음하던 스텔란티스와의 합작 공장에 숨 우리은행전세자금대출자격 통이 트일 것”이라며 “추가 공급 가능성도 열어놓은 만큼 계약 규모는 훨씬 더 커질 수 있다”고 말했다.
LG에너지솔루션도 연 10GWh 규모의 ESS용 배터리를 추가 공급하는 방안을 협의하고 있다. 7월 연 20GWh 규모 공급 계약을 맺은 지 넉 달 만이다. 계약이 성사되면 삼성과 LG가 테슬라에 공급하는 ESS 배터리 물량은 연 40 2금융권 은행 GWh로 확대된다. 금액으로 따지면 연 4조~6조원에 달한다.
테슬라는 태양광발전 시스템과 이를 저장하는 ESS를 하나로 묶어 판매하는 민간 발전 패키지 1위 사업자다. 미국 태양광산업협회는 인공지능(AI) 붐이 부른 전력난으로 미국 내 ESS 설치 규모가 지난해 연간 36.3GWh에서 2030년 100GWh 이상으로 3배가량 커질 것으로 무서류주부대출 전망했다.
삼성SDI, 3兆어치 공급…배터리 탈중국에 기회 잡아삼성·스텔란티스 美 합작공장, 가동률 50% 밑돌자 새 고객 확보
올해 초 미국 인디애나주에 문을 연 삼성SDI와 현지 완성차 업체 스텔란티스의 배터리 합작공장에는 ‘반쪽짜리 공장’이란 꼬리표가 붙었다. 1년이 다 되도록 가동률이 50%를 밑돌아서다. 스텔란 후불교통카드 티스 전기차를 찾는 사람이 좀처럼 늘지 않은 데다 지난 9월 미국 정부가 대당 7500달러(약 1070만원)에 달한 전기차 판매 보조금을 중단해 그나마 있던 수요마저 뚝 끊겨서다.
‘실패작’으로 평가받던 인디애나 공장을 살린 건 테슬라와 에너지저장장치(ESS) 그리고 중국이었다. 폭발적으로 늘어나는 에너지저장장치(ESS) 수요를 감당하기 위해 테슬라가 미국 내 배터리 공장을 둔 삼성SDI를 찾은 것. 미국 정부의 ‘배터리 탈(脫)중국’ 방침 덕분에 삼성SDI에 기회가 온 것이다.
업계 관계자는 “삼성SDI는 미국 공장 가동률을 높일 기회를, 테슬라는 부족한 배터리를 조달한다는 측면에서 서로에게 윈윈”이라며 “생산 라인 변경 작업을 거쳐 이르면 내년 말 공급을 시작할 것”이라고 말했다.
◇韓 배터리에 러브콜 보낸 테슬라
테슬라와 납품 논의가 시작되자 삼성SDI는 발 빠르게 움직였다. 첫 번째 숙제는 파트너인 스텔란티스를 설득하는 것이었다. 테슬라에 납품하려면 인디애나 공장 라인 일부를 ESS용으로 돌려야 하기 때문이다. 이 공장은 삼성SDI가 미국에 둔 유일한 공장이다. 삼성이 내민 카드는 배상금 감면 조치였다. 삼성SDI는 계약에 따라 스텔란티스가 매입하는 배터리 물량이 기준에 못 미치면 배상금을 받기로 했는데, 이를 완화주는 대신 생산 라인을 바꾸자고 제안한 것이다. 스텔란티스는 받아들였고, 삼성SDI는 현재 삼원계 배터리 라인을 ESS용으로 바꾸는 작업에 들어갔다.
테슬라와의 협상은 순탄하게 이뤄졌다. 서로가 서로를 그만큼 필요로 했기 때문이다. 테슬라는 미국에서 폭발적으로 늘어나는 ESS 수요를 감당하려면 2~3년 내 생산 규모를 연 100기기와트시(GWh)로 늘려야 하지만 배터리 셀을 구할 곳이 없었다. 테슬라는 세계 1위 배터리 메이커인 중국 CATL에서 ESS용 배터리를 조달했는데, 미국 정부가 중국산 배터리에 60% 안팎의 관세를 부과하는 동시에 인플레이션방지법(IRA)에 따른 보조금도 막았다. 대안은 미국에 공장을 둔 비(非)중국계 기업인 삼성SDI와 LG에너지솔루션뿐이었다.
◇“테슬라 생태계 공식 편입”
전기차 캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체)에 신음해온 한국 배터리 업체들은 테슬라 생태계에 올라타면서 새로운 기회를 잡았다. 삼성SDI가 계획대로 테슬라에 연간 10GWh에 달하는 ESS용 배터리를 납품하면 매년 최소 1조원 이상 매출을 거둔다. LG에너지솔루션도 30GWh로 공급 규모를 50% 늘리면 매년 3조원 이상 덩치를 불릴 수 있다.
향후 납품 물량은 더 늘어날 전망이다. 현재 테슬라가 확보한 배터리 셀은 테슬라 자체 생산량 10GWh와 LG에너지솔루션·삼성SDI가 공급하기로 한 40GWh 등 총 50GWh가 전부다. 테슬라 목표인 연 100GWh의 절반에 불과하다. 미국에서 ESS 배터리를 공급할 수 있는 회사가 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 한국 3사와 일본 파나소닉 정도인 만큼 테슬라가 추가로 한국 기업에 ‘러브콜’을 보낼 가능성이 높다. 파나소닉은 현재 테슬라에 전기차용 배터리를 납품해 증설 없이는 ESS 물량을 늘리기 어렵다.
삼성SDI가 테슬라 생태계에 들어갔다는 건 향후 전기차와 휴머노이드 로봇, 우주선 등으로 협력 범위가 확대될 수 있다는 의미도 지닌다. 테슬라의 깐깐한 품질 테스트를 통과한 만큼 다른 ESS 사업자를 고객으로 맞을 가능성이 높아졌다는 평가가 나온다. 업계 관계자는 “테슬라에 납품한 경험은 미국 공공 프로젝트나 글로벌 ESS 입찰에서도 신뢰도 지표로 작용한다”며 “다른 사업에서 테슬라와 파트너십을 맺을 가능성도 커졌다”고 했다.
성상훈/김우섭 기자 uphoon@hankyung.com