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1500억 달러가 투입되는 조선업 ‘마스가 프로젝트’ 기금은 한국 기업 주도로 추진한다. 현금 투자 외에 대출·보증 신용등급 7등급 이하 등도 포함돼 정부 부담을 크게 줄이게 됐다.
양국 합의에 따라 미국이 한국에 부과하는 자동차 관세는 25%에서 15%로 인하한다. 또 품목관세 중 의약품과 목재 등에서는 최혜국 대우를 받고, 항공기 부품과 제네릭(복제약) 의약품, 미국에서 생산되지 않는 천연자원 등에는 무관세가 하나저축은행 적용된다. 김 실장은 특히 “반도체의 경우 우리의 주된 경쟁국인 대만에 비해 불리하지 않은 수준의 관세를 적용받기로 했다”고 강조했다.
한·미 양국은 투자 원금 회수를 위한 다층적 안전장치를 마련하는 데에도 합의했다. 김 실장은 “원리금이 보장되는 상업적 합리성이 있는 프로젝트만 추진하기로 합의하고 이를 양해각서(MOU)에 명시하기로 했다 개인회생제도절차 ”고 설명했다. 양측은 원리금 상환 전까지 한·미 간 수익 배분을 5대 5로 하되, 20년 이내에 원리금을 상환받지 못할 것으로 예상되는 경우 수익배분 비율을 조정할 수 있도록 했다.
정부는 미국과 앞서 관세협상을 끝낸 일본보다 더 많은 안전장치를 확보하는 데 주력했다. 대미 투자패키지의 투자처를 ‘상업적 합리성이 있는 프로젝트’로 국한한 든든학자금 생활비대출 상환 점, 총투자금 가운데 현금투자 비중을 절반 가까이로 제한한 점, 현금투자의 연간 투자 상한액 설정 등이 대표적이다.
안보 분야에서도 정부의 핵추진잠수함 도입 필요성에 양국이 공감하고 후속 협의를 진행키로 했다. 위성락 국가안보실장은 “도널드 트럼프 미국 대통령이 북한의 핵잠수함 건조 등 여건 변화에 따라 한국이 핵추진잠수함 능력을 필요로 등록여부 한다는 데 공감을 표했다”고 설명했다. 이 대통령이 정상회담에서 제안한 한·미 원자력협정 개정에 대해서도 트럼프 대통령이 방향성에 동의하면서 후속 협의를 시작할 예정이라고 위 실장은 전했다.
경주=최승욱 윤예솔 기자 applesu@kmib.co.kr
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