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특히 계약 과정에서 에릭슨과 노키아는 장비 평가 방식에 대해 아무런 정보도 제공받지 못하고 중국의 인터넷 규제 당국인 인터넷정보판공실(CAC)의 '국가 안보 검토'를 받아야 한다고 설명했습니다.
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C의 안보 검토는 3개월 이상이 소요될 수 있는데, 최종 승인을 받더라도 길고 불확실한 절차 탓에 관련 검토를 받지 않는 중국 기업 대비 불리한 경우가 많다고 관계자들은 부연했습니다.
이는 첨단 산업 분야에서 중국과 유럽의 상호 규제와 디커플링(decoupling·공급망 등 분리) 기조가 심화하는 가운데, '기술 자립'을 내세운 중국이 대신천지예시
(對)유럽 견제에 속도를 내는 것으로 풀이됩니다.
중국 제재가 심화하면서 에릭슨과 노키아의 중국 모바일 통신 네트워크 시장 점유율은 2020년 12%에서 지난해 4%까지 급락했습니다.
디커플링 시도는 유럽 내에서도 나타나고 있습니다.
유럽연합(EU)은 2023년 중국 통신업체 화웨이와 ZTE의 장비를 no.1블루오션
역내 5G 통신망에서 사실상 금지하겠다고 밝힌 바 있습니다.
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