현대자동차의 준대형 SUV ‘팰리세이드’. 현대차 제공


현대자동차의 지난해 연간 영업이익이 11조4679억 원으로 1년 새 20% 가까이 줄어든 것으로 나타났다. 한국산 자동차에 대한 미국의 고율관세 여파의 직격탄을 받으면서 실적이 크게 하락했다는 분석이 나온다.
현대차는 29일 2025년 4분기 및 연간 경영실적 컨퍼런스콜에서 지난해 연결 기준매출액 186조2545억 원, 영업이익 11조4679억 원을 기록했다고 밝혔다.
매출은 지난 2024년 연간 매출액(175조2312억 원) 대비 6.3% 늘었다. 하지만 바다신게임 , 영업이익은 재작년 연간 영업이익(14조2396억 원)보다 19.5% 줄었다.
분기 기준으로 살펴보면, 지난해 4분기 매출액은 46조8386억 원으로 2024년 연간 매출(46조6237억 원) 대비 0.5% 감소하는 데 그쳤다. 영업이익은 1조6954억 원으로 재작년 영업이익(2조8222억 원)보다 39.9% 고 급감했다.
오션파라다이스예시 현대차 관계자는 “4분기에도 선제적인 컨틴전시 플랜으로 관세의 부정적인 영향을 어느 정도 만회했지만 4분기에 25% 관세율이 적용된 재고가 판매돼 관세율 인하의 효과가 제한적이었다”면서도 “북미 지역의 판매 확대 및 글로벌 하이브리드차 비중 증대 추세가 이어지며 성장을 지속하고 있다”고 말했다.
현대차는 지난해 글로벌 시장에서 413 릴게임모바일 만8389대(국내 71만2954대, 해외 342만5435대)를 판매했다. 이는 지난 2024년 연간 판매량(414만1959대) 대비 0.1% 감소한 수치다.
친환경차의 경우 도매 판매 기준 전기차 27만5669대, 하이브리드차 63만4990대를 포함해 전년 대비 27.0% 증가한 96만1812대를 판매했다.
현대차는 국내 릴게임한국 시장에서 아이오닉 9, 팰리세이드 HEV, 넥쏘 등 SUV 신차 판매 호조 영향으로 전년(70만5010대) 대비 1.1% 증가한 71만2954대를 판매했다.
해외 시장에서는 전년(343만6949대) 대비 0.3% 감소한 342만5435대를 팔았다. 다만, 미국 시장의 경우 지난 2024년 물량 대비 1.9% 증가한 100만6613대를 판 체리마스터모바일 매했다. 현대차는 창사 이래 처음으로 미국에서 연간 도매 판매 100만 대를 돌파했다.
현대차의 2025년 글로벌 시장 친환경차 판매는 하이브리드차 라인업 강화와 북미 지역 SUV 하이브리드 판매 확대 영향으로 전년 대비 27.0% 증가한 96만1812대를 기록했다. 하이브리드차는 63만4990대, 전기차는 27만5669대를 판매했다.
분기 기준으로는 판매량이 소폭 줄었다. 현대차는 도패 판매 기준 지난해 4분기(10~12월) 글로벌 시장에서 103만3043대를 판매했다. 전년 동기(106만6239대)와 비교하면 3.1% 감소한 규모다. 현대차는 국내 시장에서는 영업 일수 감소 등 영향으로 전년 동기(18만9405대) 대비 6.3% 감소한 17만7496대를 팔았다.
해외에서는 85만5547대를 팔았는데, 이는 지난 2024년 4분기(87만6834대)보다 2.4% 줄어든 숫자다.
현대차는 미국에서 전년 동기 대비 0.8% 증가한 24만4133대를 판매했다. 중국에서는 57.7% 증가한 3만7654대의 판매량을 보였다. 다만, 유럽 및 아태 지역 수요 감소로 해외 판매는 2.4% 줄어든 85만5547대를 기록했다.
지난해 4분기 글로벌 친환경차 판매는 하이브리드차 16만8002대, 전기차 5만6625대를 포함해 전년 대비 12.1% 증가한 23만4957대를 기록했다.
현대차는 올해 글로벌 주요 시장의 성장률 둔화, 신흥 시장에서의 경쟁 심화, 거시 경제 불확실성 확대 등 예측하기 어려운 경영환경이 지속될 것으로 전망했다. 현대차는 이러한 환경을 극복하기 위해 대내외 복합적인 경영 리스크에 대한 냉철한 분석과 근원적인 미래 경쟁력 확보를 위한 치밀한 내부 진단 및 과감한 혁신으로 지속적인 성장 모멘텀을 마련해 나갈 계획이다.
현대차는 올해 연간 도매판매 목표를 415만8300대로 설정했다. 또한, 전년 대비 연결 매출액 성장률 목표는 1.0~2.0%로, 연결 부문 영업이익률 목표는 6.3%~7.3%로 세웠다.
2026년 주요 투자계획에 대해서는 HEV, 주행거리연장형전기차(EREV) 등을 포함한 친환경차 제품 개발을 확대할 계획이다. 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환을 위한 자율주행, 인공지능(AI) 핵심기술 투자를 비롯한 미래 경쟁력을 확보하기 위해 ▲연구·개발(R&D) 투자 7조4000억 원 ▲설비투자(CAPEX) 9조 원 ▲전략투자 1조4000억 원 등 총 17조8000억원을 투자할 계획이라고 밝혔다.
최지영 기자