일본 도쿄 도요타자동차 매장에 걸린 로고. 로이터 연합뉴스


일본 7대 자동차 대기업이 도널드 트럼프 미국 정부의 관세 정책 여파로 올 상반기 이익 14조원 가량을 깎아 먹는 등 직격탄을 맞은 것으로 나타났다.
일본 아사히신문과 니혼게이자이신문 등은 11일 일본 자동차 기업 7개사의 올해 상반기(4∼9월) 중간 결산액을 더했더니 순이익이 2조920억엔(19조9천억원)으로 지난해 같은 기간 대비 7827억엔(7조4천억원) 줄었다고 전했다. 분석 대상 기업은 도요타, 혼다, 닛산, 스즈키, 마 온라인야마토게임 쓰다, 스바루, 미쓰비시 등 7곳이다.
세계 1위 완성차 기업인 도요타자동차가 1조7734억엔(16조8천억원)에 이르는 압도적 이익을 냈지만 지난해 같은 기간과 견주면 이익이 7%나 줄었다. 그나마 수익성이 좋은 하이브리드(HV) 차량 판매가 9%나 증가한 데다, 원가 절감 등이 효과를 내면서 다른 기업들과 비교해 피해가 작았다. 수익 면 백경게임랜드 에서 혼다(3118억엔), 스즈키(1927억엔), 스바루(904억엔)가 도요타자동차 뒤를 이었지만, 이들 역시 수익 감소분이 최소 11%에서 최대 44%에 이르렀다. 지난해 극심한 경영난 속에 혼다와 ‘초대형 합병’마저 실패로 돌아간 닛산은 2219억엔 규모 적자를 냈다. 마쓰다와 미쓰비시도 각각 452억엔, 92억엔 손해가 났다.
일본 릴게임모바일 경제를 떠받치는 축의 하나인 주요 자동차 기업들의 이익이 크게 줄거나, 아예 적자로 돌아선 데는 ‘트럼프 관세’가 큰 영향을 끼쳤다. 특히 도요타자동차는 대미 관세로 인한 상반기 손실이 9천억엔에 이르는 것으로 추산됐다. 상대적으로 규모가 작은 미쓰비시를 제외하면 혼다 등 나머지 5개 기업들도 트럼프 관세로만 각각 1천억엔 안팎 타격을 입었다. 니혼게이자이 모바일릴게임 신문은 “7개사를 더해 미국 관세 조처에 따른 손해가 1조5천억엔(14조2400억원)에 이르렀다”며 “이 영향이 없었다면 이들 회사의 이익이 대폭 늘어났을 것”이라고 짚었다.
앞서 트럼프 정부는 대미 수출품에 대한 상호관세와 자동차 및 부품에 고관세를 적용한 뒤, 국가별로 대미 투자 등을 조건으로 관세 인하 협상을 벌여 왔다. 일본은 55 바다이야기APK 00억달러(806조원) 규모 대미 투자 등을 약속하고, 지난 9월부터 대미 상호관세와 자동차 관세를 나란히 15%로 적용받고 있다. 하지만 4월부터 회계연도를 적용하는 일본에선 자동차 업체들이 상반기 대부분 기간 협상 타결 이전 관세인 27.5%를 적용받았다.
한편 이들 7개 기업은 올 상반기 환율 영향으로도 7천억엔(6조6천억원)가량 손실을 본 것으로 집계됐다.
도쿄/홍석재 특파원
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