【파이낸셜뉴스 싱가포르=이유범 기자】 "북극항로는 더 이상 미래가 아니라 이미 '현재진행형'이다. 우리가 서두르지 않으면 중국이나 일본에 주도권을 빼앗길 수 있다."

안병길 한국해양진흥공사(해진공) 사장은 지난 3일(현지시간) 싱가포르 웨스틴호텔에서 열린 싱가포르 지사 개소식 이후 기자간담회에서 이같이 말했다.
안 사장은 북극항로 개척 필요성에 강한 의지를 드러내며 "상업운항은 아직 이르다는 시각도 있지만 준비가 늦어지면 경쟁국에 시장을 내줄 수 있다"고 강조했다. 그는 "러시아-우크라이나 전쟁이 끝나면 관련 논의와 움직임이 더 빨라질 것"이라며 야마토게임장 "여름철에는 쇄빙선 없이도 운항할 수 있을 정도로 환경이 바뀌고 있다"고 설명했다.
현재 중국은 매년 7~9월 북극항로를 활용해 20회 이상 시범운항을 진행 중이며, 일본도 미국의 대러 제재 완화 가능성에 대비해 선제적 준비에 나선 상태다.
안 사장은 "북극항로 개척은 국가 차원의 과제"라며 "정부가 내년 여름 시범 릴게임방법 운항을 준비 중인데 반드시 성공시켜야 한다"고 말했다. 해진공 역시 상하이와 모스크바 등에 직원을 파견하는 등 관련 준비에 속도를 내고 있다고 덧붙였다.
해진공이 첫 해외지사로 싱가포르를 선택한 배경도 설명했다. 그는 "해운·항만 물류는 글로벌 산업이지만 그동안 국내 기관들의 해외 진출이 다소 부족했다"며 "싱가포르 지사를 기점으로 우리 온라인골드몽 해운기업들이 현지에서 밀착 지원을 받을 수 있게 됐다"고 말했다.
안 사장은 향후 해진공의 핵심 역할로 △외화채 조달 △해운선사 지원 △글로벌 해운동향 파악 등 세 가지를 제시했다. 특히 외화채 조달과 관련해 "국제금융기관과의 긴밀한 네트워크가 필수"라며 "산업은행이나 수출입은행 수준으로 외화채를 안정적으로 발행하는 것이 목표"라고 밝 릴게임바다이야기사이트 혔다.
그는 북극항로 개척과 함께 '부산 해양수도' 완성을 위한 필수 조건으로 해운거래소 설립을 꼽았다. 안 사장은 "법 개정을 통해 해운거래소를 설립하려고 하는데 현재 국회에 계류 중"이라며 "탄소배출권 제도와 관련해 부처 간 이견이 있어 조율이 필요하다"고 말했다.
이어 "부산 해양수도를 구축하기 위해 해수부 이전 릴게임다운로드 , 해사법원 신설, HMM 이전도 중요하지만 해운거래소는 가장 기본적인 인프라"라며 "거래가 활발해져야 해양국가 경쟁력이 생기고, 해운거래소는 그 정점이 될 것"이라고 강조했다.
포스코의 HMM 인수설에 대해서는 "인수 검토를 위한 자체 연구용역을 진행한 것으로 안다"며 "다만 공식적으로 인수 의사를 밝힌 것은 아니므로 좀 더 지켜볼 필요가 있다"고 말했다. 그러면서 "누가 소유하느냐보다 글로벌 해운업 발전과 해상 공급망 안정에 도움이 되는 방향이어야 한다"며 원론적 입장을 밝혔다.
leeyb@fnnews.com 기자 admin@seastorygame.top