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작성자 화수여라 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일25-09-29 19:50
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29일 한국자동차연구원이 미국 오토모티브뉴스 선정 2024년 세계 100대 자동차 부품기업(실적 기준)을 분석한 보고서에 따르면 2020~2024년 중국 기업(본사 위치 기준)의 수는 7개사에서 14개로 곱절 늘어났다.
같은 기간 100대 부품기업 합산 매출액은 7453억달러에서 9453억달러로 증가했는데 이 기간 중국 기업 합산 매출액은 316억달러에서 986억달러로 증가했다. 매출액 비중도 4.2%에서 10.4%로 뛰었다.
중국은 ‘중국제조 2025’ 계획에서 핵심 부품, 기초 소재 자급률 제고 목표를 제시했고, 최근 국산 차량용 반도체 사용을사모펀드
권고하는 등 공급망 내재화를 통해 완성차 기업과 부품기업이 동반성장 중이다.
연구원은 “세계 100대 부품기업 중 중국 기업의 매출액, 매출액 비중, 기업 수가 증가세이며, 이러한 추세는 향후 수년간 이어질 가능성이 높다”며 “중국 내 완성차 생산·수출 증가세, 중국 완성차의 해외 생산 확대 등을 고려하면, 글로벌 부품산업 내 중국 기업에스에너지 주식
의 입지는 향후 수년간 지속적으로 강화될 것”이라고 예상했다.
최근 전동화 전환 추세에 따라 신사업을 표방하는 부품 기업 수도 늘었다. 각 기업이 표방하는 사업 분야를 대상으로 키워드를 분석한 결과, 파워트레인 전동화 및 전기전자 부품, 소프트웨어·첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업을 영위하는 빈도가 증가했다.
2024년주식전문
기준 전동화 및 전기전자(55개사), 차체 및 내외장(53개사) 분야 사업을 영위하는 기업이 가장 많았고, 소프트웨어 및 ADAS(22개사), 열관리 및 공조(27개사) 분야 기업은 상대적으로 적었다. 최근 5년을 기준으로 보면 전동화 및 전기전자 부품, 소프트웨어 및 ADAS 사업을 영위하는 기업은 미약한 증가세를 보이고 있으며, 그 외 분야 기업은 미equity
약한 감소 내지는 유지 중이었다.



2020~2024년 세계 10대 부품기업의 최근 5년간 순위 변화(자료=오토모티브뉴스·한국자동차연구원)



한편 2024년 기준 세계 100대 부품기업의 합산 매출주식완전초보
액은 9453억달러(약 1323조 원)으로 전년 9712억달러(약 1359조원) 대비 2.74% 감소했다. 2023~2024년 전 세계 완성차 생산량 감소(약 -1%)를 일부 반영하는 것으로 해석된다.

상위 10대 기업은 전반적으로 매출액이 감소하였으며 주 사업 영역에 따라 성과 상이했다. 일부 순위 변동에도 보쉬(Bosch)를 정점으로 하는 세계 10위 이내 기업 리스트는 지난 5년간 큰 변화가 없어 자동차 산업에서 글로벌 대형 부품기업의 영향력은 여전한 것으로 확인됐다.
보쉬가 지난 5년간 세계 100대 부품기업 1위를 유지한 가운데, 최근 5년간 10대 부품기업은 약간의 순위 변화만 있었다. 현대모비스(012330)는 4년째 6위를 유지했다. 10위권 내에서는 2022년 순위권에 진입한 중국 ‘CATL’의 부상만이 뚜렷한 추세다.
10대 부품기업 중 일본 ‘덴소’(+1.5%)와 캐나다 ‘마그나’(Magna·+0.1%)를 제외한 기업 모두가 2023년 대비 자동차 사업 매출이 감소했다. 특히 CATL(-14.8%), 독일 ‘ZF’(-13.1%)의 매출액 감소가 두드려졌다.
CATL은 2024년 글로벌 전기차 판매 성장세가 둔화한 가운데 배터리 기업 간 가격 경쟁이 심화된 점, ZF는 구조조정의 일환으로 일부 사업부를 매각한 점 등이 매출액과 순위에 영향을 준 것으로 판단된다.
정병묵 (honnezo@edaily.co.kr)

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