바다이야기 게임은 무엇이며, 게임 방법을 알아보세요.
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작성자 어금호은예 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일25-12-27 19:15조회0회 댓글0건
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바다이야기 게임
바다이야기 게임이 처음 나온시기는 지금으로 부터 17년 전인 2004년 말쯤입니다. 당시 스타크래프트나 디아블로와 같은 온라인 게임이 흥행을 타면서 PC방이 활성화 되는 시기였는데, 점차 오락실 규모가 작아지면서 성인 오락실 이라는 매장들이 생겨나기 시작 했습니다.
특히 성인 오락실 산업을 깊게 파고 든 것이 바다이야기 였는데, 파칭코 게임 시스템을 그대로 가지고 와, 이용자들에게 대박의 꿈을 심어준 게임입니다. 당시 비슷한 게임인 황금성 게임과 함께 우후죽순처럼 생겨났습니다.
바다이야기 게임의 역사
2006년, 정부는 바다이야기 게임이 사행성을 조장한다고 판단하여 대대적인 단속을 벌였습니다. 그리하여 현재는 오프라인에서 바다이야기 게임장을 쉽사리 찾아 볼 수 없습니다.
여담으로 현재 부산광역시 해운대구 센텀시티에 위치한 게임물관리위원회에 가보면 1층 로비에서 바다이야기 게임을 체험해 볼 수 있습니다. 단속 당시 압류한 바다이야기 게임기 중 멀쩡한 기기를 플레이 할 수 있게 꾸며 놓은 것. 단순히 게임만 체험해 볼 수 있을 뿐 코인 은 나오지 않습니다.
바다이야기 게임 방법
바다이야기 게임 방법은 간단합니다. 1만 원을 게임기에 넣으면 100원 당 1코인이 빠지면서 게임 화면 내 슬롯이 돌아갑니다. 그렇게 게임을 하다 보면 화면 내에 예시라고 하는 그림이 나오는데,
해파리 gt 거북이 gt 인어 gt 상어 gt 고래 순으로 예시가 나옵니다.
그 당시 바다이야기 게임장의 고래 최고 당첨금은 250만 원 이였는데, 운이 좋으면 30~50만 원으로도 당첨이 될 수 있었기 때문에 많은 사람들이 대박의 꿈을 꾸고 게임을 이용 했습니다.
하지만 당시 바다이야기 게임장의 경우 대부분 단상식의 방식으로 설정이 되어 있었기 때문에, 게임장을 가보면 기기는 작동이 되고 있는데 앉아서 기기를 플레이 하는 사람이 없는 경우도 자주 보이곤 했었죠.
이는 게임기에 설정된 방식 때문인데 바로 단상식과 복상식의 차이점 때문 이였는데요,
게임 점수 배출 방식
단상식 = 한 대의 기계가 당일 누적된 코인을 바탕으로 보상을 산정해서 지급하는 방식
복상식 = 여러 대의 기계를 연결하여, 당일 누적된 코인을 기준으로 랜덤하게 보상을 지급하는 방식
이처럼 대부분의 게임장이 단상 방식을 채택하여 운영을 하였기 때문에 게임을 조금 할 줄 아는 사람이라면 제일 먼저 체크하는 부분이 어떤 기계에서 바다이야기 고래가 나왔는지 보는 것 이였습니다.
고액의 보상이 배출되었던 게임기라면 다시 또 고액의 보상이 나올 확률이 없었다고 판단했기 때문에 코인은 많이 먹고 예시가 나오지 않았던 기계를 찾아서 플레이를 하는 사람이 많았습니다.
2006년 이후 정부의 단속으로 오프라인에서 자취를 감춘 바다이야기 게임은 그 뒤 온라인에서 성행을 하기 시작했는데, 무분별하게 생겨나기 시작하면서 먹튀사이트도 많이 생기기 시작했습니다.
먹튀 사이트는 말 그대로 고액이 당첨되면 보상을 지급하지 않고 이용자를 차단 시키는 것이죠.
2021년 현재도 많은 온라인 바다이야기 사이트가 존재하지만 안전하게 이용할 수 있는 사이트를 찾기란 결코 쉽지 않습니다.
또한 온라인 매장이 오프라인 매장보다 게임기 숫자가 훨씬 많음에도 불구하고, 여전히 단상방식을 채택하여 운영하는 곳도 있구요.
오프라인 매장의 경우 평균 게임기 수가50대~ 최대 100대 정도의 규모로 운영되었으며, 이는 이용자가 많은 곳 이라면 단상식의 방식도 크게 문제가 되지 않았습니다.
온라인 바다이야기
온라인 바다이야기 사이트의 경우 채널별로 게임기 수가가 150대~ 250대 까지 있으며 채널도 1채널 ~ 6채널까지 운영되는 곳이 많아 단상방식을 채택하여 운영하는 곳 이라면 이용자가 아무리 많더라도 당첨 확률이 현저히 떨어진다는 것이죠.
온라인 바다이야기 사이트를 이용시에는 각별히 조심해야 할 필요가 있습니다.
저희 바다이야기 게임 사이트 에서는 복상방식을 채택하여 오랜 기간 안전하게 운영 중입니다.
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기자 admin@119sh.info
현대자동차그룹이 다음 달 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2026’에서 AI 로보틱스 생태계 확장 전략을 발표하고, 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 차세대 전동식 아틀라스를 처음으로 실물 시연할 예정이다. [현대자동차그룹 제공]
[헤럴드경제=정경수 기자] 현대자동차그룹이 내달 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 CES에서 로보틱스, 자율주행, 소프트웨어, 공조·구동 시스템까지 그룹의 미래 기술 역량을 뽐낸다. 특히 인공지능(AI) 로보틱스 생태계 전략을 처음으로 바다이야기릴게임연타 선보임으로써 기술 기반 기업으로서의 경쟁력과 비전을 제시하겠다는 구상이다.
현대차그룹은 내달 5일(현지시각) 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션센터에서 열리는 CES 2026 미디어데이에서 ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로’를 주제로 AI 로보틱스 생태계 확장 전략을 공개한다. 특히 현대차그룹 자회사 보스턴다이내믹스의 차세대 전동 릴게임황금성 식 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 처음으로 실물 시연하며 인간과 로봇이 협업하는 미래 산업 현장을 직접 선보일 예정이다.
AI 로보틱스 생태계 전략의 핵심은 로봇을 단일 제품이 아닌 ‘AI 디바이스이자 산업 플랫폼’으로 확장하는 데 있다. 현대차그룹은 소프트웨어 정의 공장(SDF)을 활용해 로봇을 실제 제조 환경에서 검증하고, 이를 통해 릴게임신천지 로봇 개발·학습·운영 전 주기를 아우르는 환경을 구축한다는 구상이다. 데이터 기반 생산 체계를 토대로 로보틱스, 부품, 물류, 소프트웨어 등 그룹 밸류체인을 통합 관리해 종합 설루션 제공자로 도약한다는 것이다.
내달 6~9일 CES 본 전시 기간에는 아틀라스와 함께 스팟, 모베드 바다이야기프로그램 등 최첨단 로보틱스를 활용한 실시간 시연과 기술 프레젠테이션이 상시 운영된다. 관람객은 로봇 기술이 산업 현장과 일상에 어떻게 적용되는지를 직관적으로 경험할 수 있다.
부품 계열사들의 기술 전시도 그룹 전략을 뒷받침한다. 현대위아는 CES에 처음 참가해 AI를 활용한 ‘분산배치형 HVAC’를 선보인다. AI가 탑승자의 체온과 외부 환경, 게임몰 사용자 데이터를 분석해 좌석별로 최적의 온도를 제공하는 독립 공조 시스템이다. 그 외 미래 모빌리티의 ‘보이지 않는 핵심 기술’ 중 하나인 조향·구동 부품도 전면에 부각시킨다.
현대모비스는 이번 CES에서 직접적인 대중 전시보다는 북미 주요 고객사를 대상으로 한 기술 중심 부스를 운영하며 수주 성과를 내는 데 집중한다. 인포테인먼트 기술을 총망라한 콕핏(운전석) 통합 설루션 엠빅스 7.0과 전자식 제어장치인 계적 연결 없이 전기 신호로 조향과 제동을 제어하는 기술 X-바이 와이어를 핵심으로 내세운다.
현대모비스가 CES 2026에서 모빌리티 신기술을 고객사에 선보인다. 사진은 CES 혁신상을 수상한 ‘홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이’가 탑재되어 있는 ‘콕핏 통합설루션 M.VICS 7.0’ [현대모비스 제공]
자율주행 분야에서도 기술력을 선보인다. 현대차그룹의 북미 자율주행 자회사 모셔널은 CES에서 로보택시 상업화를 위한 비공개 기술 시연을 진행한다. 기술 검증이 완료되면 이르면 내년 중 미국 주요 도시에서 유료 로보택시 서비스를 시작, 아이오닉5 기반 로보택시를 앞세워 북미 자율주행 시장에서 웨이모와 테슬라 등과 시장 선점 경쟁을 벌일 것으로 점쳐진다.
이 외에도 현대차그룹은 CES 공식 콘퍼런스 무대에서도 존재감을 드러낸다. 5일에는 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 CEO가 피지컬 AI가 산업을 어떻게 변화시키는지에 대해 발표한다. 6일에는 에릭 우드 포티투닷 제품 경험 부문 수석부사장은 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 미래 차량 사용자 경험의 진화에 대해 강연할 예정이다.
현대차그룹 관계자는 “이번 CES에서 그룹 역량을 결집한 AI 로보틱스 전략을 제시해 미래 방향성을 제시할 계획”이라고 전했다.
[헤럴드경제=정경수 기자] 현대자동차그룹이 내달 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 CES에서 로보틱스, 자율주행, 소프트웨어, 공조·구동 시스템까지 그룹의 미래 기술 역량을 뽐낸다. 특히 인공지능(AI) 로보틱스 생태계 전략을 처음으로 바다이야기릴게임연타 선보임으로써 기술 기반 기업으로서의 경쟁력과 비전을 제시하겠다는 구상이다.
현대차그룹은 내달 5일(현지시각) 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션센터에서 열리는 CES 2026 미디어데이에서 ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로’를 주제로 AI 로보틱스 생태계 확장 전략을 공개한다. 특히 현대차그룹 자회사 보스턴다이내믹스의 차세대 전동 릴게임황금성 식 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 처음으로 실물 시연하며 인간과 로봇이 협업하는 미래 산업 현장을 직접 선보일 예정이다.
AI 로보틱스 생태계 전략의 핵심은 로봇을 단일 제품이 아닌 ‘AI 디바이스이자 산업 플랫폼’으로 확장하는 데 있다. 현대차그룹은 소프트웨어 정의 공장(SDF)을 활용해 로봇을 실제 제조 환경에서 검증하고, 이를 통해 릴게임신천지 로봇 개발·학습·운영 전 주기를 아우르는 환경을 구축한다는 구상이다. 데이터 기반 생산 체계를 토대로 로보틱스, 부품, 물류, 소프트웨어 등 그룹 밸류체인을 통합 관리해 종합 설루션 제공자로 도약한다는 것이다.
내달 6~9일 CES 본 전시 기간에는 아틀라스와 함께 스팟, 모베드 바다이야기프로그램 등 최첨단 로보틱스를 활용한 실시간 시연과 기술 프레젠테이션이 상시 운영된다. 관람객은 로봇 기술이 산업 현장과 일상에 어떻게 적용되는지를 직관적으로 경험할 수 있다.
부품 계열사들의 기술 전시도 그룹 전략을 뒷받침한다. 현대위아는 CES에 처음 참가해 AI를 활용한 ‘분산배치형 HVAC’를 선보인다. AI가 탑승자의 체온과 외부 환경, 게임몰 사용자 데이터를 분석해 좌석별로 최적의 온도를 제공하는 독립 공조 시스템이다. 그 외 미래 모빌리티의 ‘보이지 않는 핵심 기술’ 중 하나인 조향·구동 부품도 전면에 부각시킨다.
현대모비스는 이번 CES에서 직접적인 대중 전시보다는 북미 주요 고객사를 대상으로 한 기술 중심 부스를 운영하며 수주 성과를 내는 데 집중한다. 인포테인먼트 기술을 총망라한 콕핏(운전석) 통합 설루션 엠빅스 7.0과 전자식 제어장치인 계적 연결 없이 전기 신호로 조향과 제동을 제어하는 기술 X-바이 와이어를 핵심으로 내세운다.
현대모비스가 CES 2026에서 모빌리티 신기술을 고객사에 선보인다. 사진은 CES 혁신상을 수상한 ‘홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이’가 탑재되어 있는 ‘콕핏 통합설루션 M.VICS 7.0’ [현대모비스 제공]
자율주행 분야에서도 기술력을 선보인다. 현대차그룹의 북미 자율주행 자회사 모셔널은 CES에서 로보택시 상업화를 위한 비공개 기술 시연을 진행한다. 기술 검증이 완료되면 이르면 내년 중 미국 주요 도시에서 유료 로보택시 서비스를 시작, 아이오닉5 기반 로보택시를 앞세워 북미 자율주행 시장에서 웨이모와 테슬라 등과 시장 선점 경쟁을 벌일 것으로 점쳐진다.
이 외에도 현대차그룹은 CES 공식 콘퍼런스 무대에서도 존재감을 드러낸다. 5일에는 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 CEO가 피지컬 AI가 산업을 어떻게 변화시키는지에 대해 발표한다. 6일에는 에릭 우드 포티투닷 제품 경험 부문 수석부사장은 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 미래 차량 사용자 경험의 진화에 대해 강연할 예정이다.
현대차그룹 관계자는 “이번 CES에서 그룹 역량을 결집한 AI 로보틱스 전략을 제시해 미래 방향성을 제시할 계획”이라고 전했다.
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