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(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 현대자동차(005380)와 기아(000270)가 나란히 국제 환경기구로부터 각 사의 탄소감축 목표와 관련한 인증을 획득한 것으로 확인됐다. 이에 따라 2040년까지 글로벌 시장에서 내연기관 판매를 중단하기로 한 목표는 기존 계획대로 이행된다.
25일 자동차 업계에 따르면 현대차·기아는 지난 4일 국제 환경기구인 '과학기반 감축목표 이 검증완료릴게임 니셔티브'(SBTi)로부터 탄소 중립 실현을 위한 중간 단계로 각 사의 온실가스 단기 감축 계획을 승인받았다. 지난 8월 단기 감축 계획을 제출하고 SBTi에 가입한 지 4개월 만에 관련 심사를 초고속으로 통과했다. 현대차그룹에서는 지난 9월 현대모비스에 이어 두 번째 SBTi 승인을 획득한 것이다. 현대모비스는 2021년 가입부터 승인까지 4년이 소요됐다 릴게임가입머니 .
SBTi는 탄소정보공개프로젝트(CDP), 유엔글로벌콤팩트(UNGC), 세계자원연구소(WRI), 세계자연기금(WWF) 등이 공동 설립한 글로벌 환경기구다. 가입을 희망하는 기업은 회사 시설에서 직·간접 배출하는 온실가스(스코프 1·2) 외에도 공급망이나 제품 사용 단계에서 발생하는 온실가스(스코프 3)까지 감축 목표와 전략을 수립해 SB 릴게임한국 Ti에 제출해야 한다. 이를 토대로 SBTi는 기업의 온실가스 감축 목표와 전략이 파리협정에 부합하는지를 과학적으로 검증한다.
현대차는 SBTi에 2030년까지 직·간접 온실가스 배출량(스코프1·2)을 2024년 대비 42.0% 감축하겠다고 제출했다. 또한 판매된 차량의 온실가스 배출량(스코프3)도 같은 기간 63.0% 줄이기로 약속했다. 릴게임뜻
기아는 2035년까지 직·간접 온실가스 배출량(스코프1·2)을 2024년 대비 63.0% 감축하고, 동일 기간 판매된 차량의 온실가스 배출량(스코프3)도 63.0% 줄이기로 했다. 이를 위해 양사는 2035년까지 주요 시장에서, 2040년까지 전 세계 시장에서 내연기관 차량 판매를 중단한다.
앞서 현대차·기아는 202 릴게임바다이야기 1년 각각 IAA 모빌리티쇼·온라인 행사를 통해 2045년까지 탄소중립을 실현하겠다고 밝혔다. 자동차 생산부터 운행, 폐기까지 전 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0)를 달성하겠다는 구상이다. 이를 위해 양사 모두 2040년까지 내연기관 차량 판매를 중단하고 전기·수소차만 판매하기로 했다.
이번 SBTi 인증은 내연기관 판매 중단 목표를 재확인하고, 2045년 탄소 중립 실현을 위한 중간 단계로 각 사가 가장 최근 수립한 2030년·2035년 온실가스 감축 목표와 전략을 공신력 있는 외부 기구로부터 확인받았다는 의미를 갖는다.
SBTi 인증에 따라 현대차·기아는 영국에서 전기차 보조금을 수령할 수 있게 됐다. 실제로 기아의 준중형 전기 세단 'EV4'와 중형 전기 목적기반차(PBV) 'PV5'는 지난 18일(현지시각)부로 영국 정부의 전기차 보조금 지급 차종에 포함됐다. 지난 7월 부활한 영국의 전기차 보조금 정책으로 한국차가 혜택을 보는 건 이번이 처음이다.
영국 노동당 정부는 전임 보수당 정부가 폐지했던 보조금 정책을 3년 만에 되살리면서 SBTi 승인을 받은 제조사 차량만 보조금 지급이 가능하도록 요건을 강화했다.
seongskim@news1.kr
(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 현대자동차(005380)와 기아(000270)가 나란히 국제 환경기구로부터 각 사의 탄소감축 목표와 관련한 인증을 획득한 것으로 확인됐다. 이에 따라 2040년까지 글로벌 시장에서 내연기관 판매를 중단하기로 한 목표는 기존 계획대로 이행된다.
25일 자동차 업계에 따르면 현대차·기아는 지난 4일 국제 환경기구인 '과학기반 감축목표 이 검증완료릴게임 니셔티브'(SBTi)로부터 탄소 중립 실현을 위한 중간 단계로 각 사의 온실가스 단기 감축 계획을 승인받았다. 지난 8월 단기 감축 계획을 제출하고 SBTi에 가입한 지 4개월 만에 관련 심사를 초고속으로 통과했다. 현대차그룹에서는 지난 9월 현대모비스에 이어 두 번째 SBTi 승인을 획득한 것이다. 현대모비스는 2021년 가입부터 승인까지 4년이 소요됐다 릴게임가입머니 .
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현대차는 SBTi에 2030년까지 직·간접 온실가스 배출량(스코프1·2)을 2024년 대비 42.0% 감축하겠다고 제출했다. 또한 판매된 차량의 온실가스 배출량(스코프3)도 같은 기간 63.0% 줄이기로 약속했다. 릴게임뜻
기아는 2035년까지 직·간접 온실가스 배출량(스코프1·2)을 2024년 대비 63.0% 감축하고, 동일 기간 판매된 차량의 온실가스 배출량(스코프3)도 63.0% 줄이기로 했다. 이를 위해 양사는 2035년까지 주요 시장에서, 2040년까지 전 세계 시장에서 내연기관 차량 판매를 중단한다.
앞서 현대차·기아는 202 릴게임바다이야기 1년 각각 IAA 모빌리티쇼·온라인 행사를 통해 2045년까지 탄소중립을 실현하겠다고 밝혔다. 자동차 생산부터 운행, 폐기까지 전 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0)를 달성하겠다는 구상이다. 이를 위해 양사 모두 2040년까지 내연기관 차량 판매를 중단하고 전기·수소차만 판매하기로 했다.
이번 SBTi 인증은 내연기관 판매 중단 목표를 재확인하고, 2045년 탄소 중립 실현을 위한 중간 단계로 각 사가 가장 최근 수립한 2030년·2035년 온실가스 감축 목표와 전략을 공신력 있는 외부 기구로부터 확인받았다는 의미를 갖는다.
SBTi 인증에 따라 현대차·기아는 영국에서 전기차 보조금을 수령할 수 있게 됐다. 실제로 기아의 준중형 전기 세단 'EV4'와 중형 전기 목적기반차(PBV) 'PV5'는 지난 18일(현지시각)부로 영국 정부의 전기차 보조금 지급 차종에 포함됐다. 지난 7월 부활한 영국의 전기차 보조금 정책으로 한국차가 혜택을 보는 건 이번이 처음이다.
영국 노동당 정부는 전임 보수당 정부가 폐지했던 보조금 정책을 3년 만에 되살리면서 SBTi 승인을 받은 제조사 차량만 보조금 지급이 가능하도록 요건을 강화했다.
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