ZF는 2일(현지시간) BMW에


[더구루=정예린 기자] 독일 ZF가 BMW그룹으로부터 수십억 유로 규모의 차세대 구동 시스템 수주를 확보, 글로벌 부품 시장 내 독보적인 기술적 우위를 입증했다. 전동화 전환기에도 ZF 변속기 시스템의 전략적 가치가 재확인, 향후 10년 이상 이어질 사업 기반이 마련됐다는 평가가 나온다.
ZF는 2일(현지시간) BMW에 '8단 자동변속기(8HP)'를 공급하고 기술적으로 고도화하는 장기 계약을 체결했다고 발표했다. 계약 기간은 2030년대 후반까지이며, 바다이야기예시야마토게임 수조 원에 달하는 계약 규모는 지난 2019년 이후 ZF 내 전동화 드라이브 기술 부문(Division E)이 수주한 단일 계약 중 최대 수준이다.
8단 자동변속기는 내연기관 차량은 물론 하이브리드 구동 시스템의 효율성을 결정짓는 핵심 부품이다. 향후 출시될 BMW의 내연기관 차량과 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 릴게임신천지 다양한 차세대 모델에 탑재된다.
이번 계약에는 단순 양산 공급을 넘어 기술 고도화 내용도 포함됐다. ZF는 전동화 구동계와의 호환성을 강화하는 방향으로 8HP 변속기를 지속적으로 개량하고, 다양한 하이브리드 아키텍처에 대응할 수 있도록 효율성과 성능을 개선한다는 방침이다. 변속기는 ZF의 독일 자르브뤼켄 공장에서 최종 조립되며, 설계와 황금성게임랜드 기술 개발은 프리드리히스하펜 본사에서 담당한다.
ZF와 BMW 간 새로운 파트너십은 전동화 전환기에 하이브리드와 내연기관 라인업을 병행 유지하려는 BMW의 '기술 개방성(Technology Openness)' 전략이 맞물린 결과로 풀이된다. BMW는 향후 10년 넘게 이어질 과도기 동안 플러그인 하이브리드 등 다각화된 동력원을 효율적으 오징어릴게임 로 제어하기 위해 ZF의 변속기 플랫폼을 핵심 파트너로 낙점했다. 
ZF는 이번 계약을 통해 미래 시장 대응을 위한 중장기 사업 계획의 안정성을 확보했다. 구조조정이 진행 중인 파워트레인 사업부에 장기 수주 물량이 반영되면서 생산과 연구개발 조직을 포함한 관련 사업 운영이 일정 기간 지속될 수 있는 기반도 함께 마련됐다.
모바일릴게임 한편 ZF는 사업 포트폴리오 재편의 일환으로 작년 12월 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 삼성전자 자회사 하만에 약 15억 유로(약 2조6000억원)에 매각했다. 비핵심 자산을 정리하며 재무 부담 완화와 사업 구조 단순화를 추진한 ZF는 구동계와 섀시 중심의 핵심 사업에 역량을 집중하는 방향으로 사업 구조를 전환했다.