(사진=게티이미지뱅크)


국토교통부가 향후 5년 항공정책 청사진을 공개했다. 항공안전을 중심으로 공항시설 개선과 디지털 기반 안전관리 체계 고도화를 최우선 배치했다. 인천공항 환승 경쟁력을 끌어올리고 지방공항 기능 확장과 도심항공교통(UAM) 상용화 대비 체계까지 묶어 항공전환 전략을 마련했다.
10일 국토부는 이 같은 내용을 담은'제4차 항공정책 기본계획(2025~2029)'을 발표했다. 지난해 말 발생한 여객기 참사 이후 처음 수립된 법정계획이다. 정부는 조류충돌 예방, 공항시설 보강, 항공종사자 자격관리 강화 같은 현안 대응 바다신2다운로드 을 전면에 배치했다. 인공지능(AI) 기반 항공안전 데이터 분석과 디지털 트윈을 활용한 사전예방 체계도 새로 구축한다.
공항시설의 상시 안전성을 높이는 설비 보강도 추진한다. 조종사 등 종사자 교육훈련 체계는 첨단기술을 활용해 다시 설계한다. 항공사별 안전투자와 자율보고 문화 확산 환경도 조성한다. 항공교통량 증가와 신공항 개항, UAM 야마토게임방법 상용화를 고려해 국가 공역 구조도 조정한다. KASS 추가 확보와 항공교통 데이터 통합관리 시스템을 통해 출도착 정시성과 운항 안정성을 강화한다.
항공산업 경쟁력 확보도 포함됐다. 대한항공-아시아나 기업결합으로 생긴 경쟁환경 변화를 감안해 대체 항공사 진입을 지원하고 시장 독과점 우려를 관리한다. 신규 운수권은 서남아·유럽 2선·중남미 등 바다이야기사이트 으로 확장하며 지방공항 전용 운수권도 확보한다. 인천공항은 '서남아-한국-미주', '대양주-한국-중앙아' 등 신규 환승축 개발로 환승 수요를 끌어올린다.
지역공항 정책은 균형발전 방향으로 설정했다. 신공항 사업은 안전성과 환경성을 조건으로 추진하고, 공항 내 면세·정비·물류 등 부가가치 사업 유치를 검토한다. 지방공항에는 전세기·국내선 확 사이다쿨접속방법 대와 함께 항공정비·UAM·훈련 기능 등을 도입해 다기능 거점으로 육성한다. 도서지역 신공항 건설과 소형항공 활성화도 추진한다.
사회적 책임 항목에서는 지연관리 강화, 교통약자 편의 개선, 피해자 지원체계 구축 등 이용자 보호 장치를 강화한다. SAF(지속가능항공유) 의무화 로드맵을 이행하고 공항소음 저감 목표를 공항별로 설정한다.
백경게임미래 항공 신성장동력도 포함됐다. 드론 5대 완성체 프로젝트와 핵심부품 기술개발을 연계해 제조 생태계를 키우고 드론 배송과 레저 산업 저변을 넓힌다. UAM 제도완비와 운항 안전체계를 통해 2028년 상용화를 뒷받침한다. 항공정비 산업은 엔진·부품 등 고부가 분야 중심으로 고도화한다. 공항 개발·운영 경험을 기반으로 해외 공항사업 진출도 지원하며, 신기술 항공기·부품 인증 역량을 확충한다.
김윤덕 국토교통부 장관은 “이번 계획을 통해 지역 균형발전, 공정경쟁, 이용자 보호, 신산업 육성 등 국정 기조를 항공 부문에도 적극 반영하겠다”고 말했다. 이어 “항공산업에 대한 국민 신뢰를 회복하기 위해 안전관리 강화와 공항시설 개선을 최우선 과제로 추진하겠다”고 밝혔다.
박효주 기자 phj20@etnews.com 기자 admin@seastorygame.top