중고차 시장에서 한국인들의 벤츠 사랑은 여전하다. (사진=벤츠)



국내 중고차 시장에서 이른바 ‘묻지마 벤츠 사랑’이 계속되고 있다. 신차 시장에서는 BMW에 밀렸지만, 중고차 시장만 놓고 보면 벤츠는 여전히 부동의 1위 브랜드다.

22일 국토교통부 통계를 활용한 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 지난해 국내 수입 중고차 시장에서 가장 많이 거래된 브랜드는 벤츠였다. 한 해 동안 총 8만1307대가 거래됐다. 전년보다 거래량은 다소 줄었지만, 1위 자 바다이야기온라인 리는 지켜냈다.
2위는 BMW로, 7만6497대가 거래됐다. 벤츠와의 격차는 전년보다 줄었지만, 아직 5000대 이상 차이가 난다. 이 밖에 아우디, 미니(MINI), 폭스바겐, 랜드로버, 포르쉐, 테슬라 등이 뒤를 이었다.
차종별로 보면 벤츠의 강세는 더 뚜렷하다. 세대별 거래량 기준으로 가장 많이 팔린 수입 중고차는 바다이야기모바일 벤츠 E클래스 10세대(2016~2024년)로, 2만3128대가 거래됐다. 2위는 BMW 5시리즈 7세대, 3위는 BMW 5시리즈 6세대였다. 이 밖에도 벤츠 S클래스, C클래스, 이전 세대 E클래스까지 상위권에 이름을 올리며, ‘중고차 시장 최강자’라는 존재감을 보여줬다.



모바일바다이야기 판매가 1070만원에 나온 2014년식 벤츠 E클래스. (사진=엔카닷컴 캡처)



브랜드별 톱10 차종에서도 벤츠는 4개 차종을 올리며 BMW를 앞섰다. 그중 절반은 E클래스다.

전문가들은 중고차 시장에서 벤츠 인기가 높은 이유로 큰 폭의 가 야마토통기계 격 하락을 꼽는다. 수입차는 국산차보다 신차 가격이 빠르게 떨어지는 경향이 있어, 신차로는 부담스러웠던 벤츠를 중고차 시장에서는 상대적으로 합리적인 가격에 구입할 수 있기 때문이다.
실제로 벤츠 E클래스는 출고 후 3~4년만 지나도 3000만원대, 5년 이상 된 차량은 국산 중형차 신차 가격 수준으로 내려온다. 10년 넘은 차량의 경우 기 릴짱 아 모닝 중고차 가격인 1000만원대, 일부 매물은 500만~1000만원 미만에도 거래되고 있다.
업계에서는 이를 명품 소비에서 나타나는 ‘밴드왜건 효과’와 ‘파노플리 효과’로 설명한다. 고급 브랜드 차량을 소유함으로써 특정 계층에 속해 있다는 만족감을 얻으려는 심리가 중고 벤츠 구매로 이어진다는 분석이다. 신차로는 포기했던 벤츠를, 중고차를 통해 “나도 벤츠 오너”라는 욕구를 충족할 수 있다는 것이다.
다만 전문가들은 주의가 필요하다고 강조한다. 수입 중고차는 차량 가격은 저렴해 보일 수 있지만, 수리비와 유지비가 국산차보다 훨씬 비싸기 때문이다.
엔진이나 변속기 등 주요 부품에 문제가 생길 경우 수백만 원의 수리비가 한 번에 발생할 수 있고, 연식이 오래될수록 이러한 부담은 더 커진다. 자칫하면 차량 가격보다 수리비가 더 드는 상황이 벌어질 수 있다.
업계 관계자는 “중고차 시장에서는 모닝 값으로도 벤츠를 살 수 있지만, 가격이나 외관만 보고 결정해서는 안 된다”며 “정비 이력과 사고 여부를 꼼꼼히 확인하고, 가능하다면 전문가의 점검을 받은 뒤 구매해야 낭패를 피할 수 있다”고 조언했다.